信“马”游疆之十九——万公里
D19(0926)
一万公里（禾木－布尔津－乌鲁木齐）
很多年没有在外面过中秋了，虽然只是个形式，仍然固执的认为和家人在一起是过中秋的最好方式。今年，我把我的中秋留在了禾木，在这个山川秀色确是极富个性魅力，充满荒情野趣，全无雕刻痕迹的小山村里，和一帮车会大家庭的朋友一起把这个繁星点点月满弦的日子留在了我们大口吃肉大碗喝酒手舞足蹈的回忆里。
昨夜“沉醉不知归路”，以为会错过了今晨的日出，幸运的是终于还是在日出前醒来，七点的禾木还沉睡在一片晨曦中，已经有骆绎不绝的人流源源不断奔向那拍摄炊烟的最佳地点，无须担心迷路，朝着人群汹涌的地方走去一定不会错！穿着厚重的羽绒服好不容易爬上山顶，还没见到日出，就已经被山顶上挤满了密密麻麻的色狼先震住了，犹如一个明星演唱会的现场，所有人都在焦急站立着等待明星的出场！
当太阳慢慢地爬上山岗，照在木屋上，照在围栏上，照在草地上，一点一点照亮那金黄的树叶，村庄里的炊烟袅袅升起，雾气氤氳缠绕，似幻似真，山顶上顿时咔嚓声此起彼伏，不知谋杀了多少菲林。我的DV和DC都没电了，却也不甘示弱的挥舞着借来的小DC在一片长枪短跑中杀出一条血路。（其实，无论多高级的相机，都无法拍下整幅的画面，那优美的意境只有身临其中才能真正体会的到吧）
不远万里来到禾木，我的心情却常常处于矛盾状态，面对那醉人的景色，我曾深深为之惋惜：长期僻处深山密林，鲜为人知，空度了无涯岁月，辜负了天生丽质。但是，当我看到禾木村到处是垃圾、酒瓶，到处是拉生意的马匹和摩托车绝尘而去时扬起的阵阵沙土，到处盖着具有中原风格的现代化木屋时，又觉得开发的晚也未必不是它的幸运。如果早十年被发现，禾木只怕早已不是今日的景象。
原本计划停留两日的禾木我们只停留了一天半就离开了，在开往村口的大巴上我们一致决定去内蒙的额济纳看金色的胡杨林，到停车场取回自己的车后就往布尔津驶去。由于前一天从喀纳斯出来的时候唯一的加油站中的一个加油机被一辆油罐车的尾部撞坏，我们在巴音路上遇到的惠州车队中的一辆伊兰特深受其害，被油罐车和一辆中巴车夹在中间严重变形动弹不得，而使我们深受牵连的是我们的车没法加油，从禾木出来后只能硬着头皮往前开，田田的车由于是越野车比较耗油，刚出来没多久油箱就开始报警，一路上就开始寻找加油站，在茫茫荒野上我用最省油的方式保持匀速前进，总以为翻过这个山头就能看见村庄，就有油站，最后却总是失望，仅有的两个不知名的村庄小得根本就没有油站，这时福克斯也开始报警，油站还是遥遥无期，ok也没了刚得知田田在报警灯亮时调侃的让田田“加油加油”的兴致，只能忧心忡忡的一路向前。好在宝来因为车子故障，前几天没有在白哈巴用车，油箱里的油还应该可以坚持到下一个油站，实在不行，到最后可以让宝来车运油回来。
由于不知道下一个油站的具体地点，我们不敢停车，错过了五彩滩，而田田求油心切中了交警的招，在一个禁止路段左转弯被罚款两百。不过最后终于还是捱到了布尔津，找到了加油站，这时田田的车从油箱报警开始已经跑了110公里！
在布尔津用过简单的午餐后，除了后来的肠胃问题还没有完全解决外（估计是前一天在禾木空腹喝酒的缘故，今天一直上吐下泻），汽车的问题基本上都解决了，油加满了，发动机异响也解决了，这下子终于可以轻松上路了。一路顺利，在216国道的167公里处，我们迎来了划时代的一刻——此路累计行程达一万公里，在界碑处，九个人摆出了“10000”的造型记录下这一经典时刻！
路过恰库尔图收费站，收到过路费的同时还收到了一个保护野生动物的宣传单，幸运的是我们车行不久，就看到了在路边吃草的野马，据说这种野马比大熊猫还要稀少，这种原产于中国准噶尔盆地和蒙古国干旱荒漠草原地带的野生马，具有6000多年的进化史，是目前地球上唯一存活的野生马，至今保留着马的原始基因，具有别的物种无法比拟的生物学意义。近距离观察普氏野马，跟家马很像，不过在体型上小过家马，鬃毛也没有家马那么长，没有家马身上沉重的马鞍和长长的缰绳，只是无拘无束的优哉游哉的啃食着地上稀疏的枯草，为了不惊动它们，远远的拍了几张照片后我们就上路了。
晚上原本计划在五彩湾温泉酒店住宿，可以泡温泉享受一下，哪知酒店刚刚接待了一个旅行团客满，没有住房了，我们只好连夜赶到乌市住宿，也因此错过了五彩湾风景区。
一万公里（禾木－布尔津－乌鲁木齐）
很多年没有在外面过中秋了，虽然只是个形式，仍然固执的认为和家人在一起是过中秋的最好方式。今年，我把我的中秋留在了禾木，在这个山川秀色确是极富个性魅力，充满荒情野趣，全无雕刻痕迹的小山村里，和一帮车会大家庭的朋友一起把这个繁星点点月满弦的日子留在了我们大口吃肉大碗喝酒手舞足蹈的回忆里。
昨夜“沉醉不知归路”，以为会错过了今晨的日出，幸运的是终于还是在日出前醒来，七点的禾木还沉睡在一片晨曦中，已经有骆绎不绝的人流源源不断奔向那拍摄炊烟的最佳地点，无须担心迷路，朝着人群汹涌的地方走去一定不会错！穿着厚重的羽绒服好不容易爬上山顶，还没见到日出，就已经被山顶上挤满了密密麻麻的色狼先震住了，犹如一个明星演唱会的现场，所有人都在焦急站立着等待明星的出场！
当太阳慢慢地爬上山岗，照在木屋上，照在围栏上，照在草地上，一点一点照亮那金黄的树叶，村庄里的炊烟袅袅升起，雾气氤氳缠绕，似幻似真，山顶上顿时咔嚓声此起彼伏，不知谋杀了多少菲林。我的DV和DC都没电了，却也不甘示弱的挥舞着借来的小DC在一片长枪短跑中杀出一条血路。（其实，无论多高级的相机，都无法拍下整幅的画面，那优美的意境只有身临其中才能真正体会的到吧）
不远万里来到禾木，我的心情却常常处于矛盾状态，面对那醉人的景色，我曾深深为之惋惜：长期僻处深山密林，鲜为人知，空度了无涯岁月，辜负了天生丽质。但是，当我看到禾木村到处是垃圾、酒瓶，到处是拉生意的马匹和摩托车绝尘而去时扬起的阵阵沙土，到处盖着具有中原风格的现代化木屋时，又觉得开发的晚也未必不是它的幸运。如果早十年被发现，禾木只怕早已不是今日的景象。
原本计划停留两日的禾木我们只停留了一天半就离开了，在开往村口的大巴上我们一致决定去内蒙的额济纳看金色的胡杨林，到停车场取回自己的车后就往布尔津驶去。由于前一天从喀纳斯出来的时候唯一的加油站中的一个加油机被一辆油罐车的尾部撞坏，我们在巴音路上遇到的惠州车队中的一辆伊兰特深受其害，被油罐车和一辆中巴车夹在中间严重变形动弹不得，而使我们深受牵连的是我们的车没法加油，从禾木出来后只能硬着头皮往前开，田田的车由于是越野车比较耗油，刚出来没多久油箱就开始报警，一路上就开始寻找加油站，在茫茫荒野上我用最省油的方式保持匀速前进，总以为翻过这个山头就能看见村庄，就有油站，最后却总是失望，仅有的两个不知名的村庄小得根本就没有油站，这时福克斯也开始报警，油站还是遥遥无期，ok也没了刚得知田田在报警灯亮时调侃的让田田“加油加油”的兴致，只能忧心忡忡的一路向前。好在宝来因为车子故障，前几天没有在白哈巴用车，油箱里的油还应该可以坚持到下一个油站，实在不行，到最后可以让宝来车运油回来。
由于不知道下一个油站的具体地点，我们不敢停车，错过了五彩滩，而田田求油心切中了交警的招，在一个禁止路段左转弯被罚款两百。不过最后终于还是捱到了布尔津，找到了加油站，这时田田的车从油箱报警开始已经跑了110公里！
在布尔津用过简单的午餐后，除了后来的肠胃问题还没有完全解决外（估计是前一天在禾木空腹喝酒的缘故，今天一直上吐下泻），汽车的问题基本上都解决了，油加满了，发动机异响也解决了，这下子终于可以轻松上路了。一路顺利，在216国道的167公里处，我们迎来了划时代的一刻——此路累计行程达一万公里，在界碑处，九个人摆出了“10000”的造型记录下这一经典时刻！
路过恰库尔图收费站，收到过路费的同时还收到了一个保护野生动物的宣传单，幸运的是我们车行不久，就看到了在路边吃草的野马，据说这种野马比大熊猫还要稀少，这种原产于中国准噶尔盆地和蒙古国干旱荒漠草原地带的野生马，具有6000多年的进化史，是目前地球上唯一存活的野生马，至今保留着马的原始基因，具有别的物种无法比拟的生物学意义。近距离观察普氏野马，跟家马很像，不过在体型上小过家马，鬃毛也没有家马那么长，没有家马身上沉重的马鞍和长长的缰绳，只是无拘无束的优哉游哉的啃食着地上稀疏的枯草，为了不惊动它们，远远的拍了几张照片后我们就上路了。
晚上原本计划在五彩湾温泉酒店住宿，可以泡温泉享受一下，哪知酒店刚刚接待了一个旅行团客满，没有住房了，我们只好连夜赶到乌市住宿，也因此错过了五彩湾风景区。
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